Segunda-feira, 10 de Julho de 2006

O Calado do navio

 
Marcas de calado no casco de um navio
 
Marcas de calado no casco de um navio
 
 

Calado é a designação dada à profundidade a que se encontra o ponto mais baixo da quilha de uma embarcação. O calado mede-se verticalmente a partir de um ponto na superfície externa da quilha.
 
Em função do ponto da embarcação e da forma de medição existem diversas formas de expressar o calado. As mais comuns são:
  • Calado a meia-nau — distância vertical entre a superfície da água e a parte mais baixa do navio medida na secção a meia-nau, isto é, a meio comprimento entre as perpendiculares dos pontos extremos da proa e popa. Em geral não correspondendo ao calado médio, o qual é a média aritmética dos calados medidos sobre as perpendiculares a vante e a ré do navio.
  • Calado máximo — distância vertical entre a superfície da água e a parte mais baixa da quilha do navio medida quando este estiver na condição de deslocamento em plena carga (ou deslocamento máximo).
  • Calado médio — média aritmética dos calados medidos sobre as perpendiculares a vante e a ré.
  • Calado mínimo — distância vertical entre a superfície da água e a parte mais baixa da quilha do navio medida quando este estiver na condição de deslocamento mínimo.
  • Calado moldado — distância vertical entre a superfície da água e a linha da base moldada do casco. É utilizado no cálculo dos deslocamentos e para a determinação das curvas hidrostáticas da embarcação.
  • Calado normal — distância vertical entre a superfície da água e a parte mais baixa da quilha de uma embarcação, quando esta está com o seu deslocamento normal.
O conhecimento do calado do navio em cada condição de carga e de densidade da água (em função da salinidade e temperatura) é fundamental para determinar a sua navegabilidade sobre zonas pouco profundas, em especial nos portos e em canais.
 
O calado, acrescido de um valor de segurança (o pé de piloto), determina os portos onde o navio pode entrar e as barras e canais que pode atravessar em cada condição de maré.
 
Nalguns casos é obrigatório inscrever no costado das embarcações um conjunto de marcas e de informações sobre calado por forma a que as autoridades portuárias possam controlar a segurança da operação dos navios e o estado de carga (a marca de carga - por vezes designada linha Plimsoll - determina a linha de água segura para cada carga e densidade esperada da água).
 
Publicado por: Praia da Claridade às 00:09
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3 comentários:
De soaresesilva a 10 de Julho de 2006 às 13:20
E mesmo com essas medições todas, há tantos casos de navios que ficam atolados em baixios. Maus cálculos ou desconhecimento do local?


De Maria Elisa a 10 de Julho de 2006 às 16:36
Para si Filipe!Um bom começo de semana,do coração só assim os amigos se sentem felizes,sobre os cascos dos Navios,eu não sabia disso,como sempre uma boa inciclopédia,do meu amigo Filipe,e sempre bom se saber destas coisas,Amigo! Sobre esta musica de fundo,sem dúvida maravilhosa,pois eu sou apaixonada pelas músicas dos Países,Brasileios e Lusofomos,pois temos muito que aprender sobre os mesmos,a mesma é linda pois se não me engano será( Marisa Monte) e a grande Cesária Evora! Força!..Muito linda
Beijo da Amiga do Coração! Pois o meu está Triste pois foram mais ums quantos Bombeiros,em prol das populações,que Deus neste verão Ajude todos os Bombeiros do meu País
Maria elisa


De arodla a 10 de Julho de 2006 às 20:17
Ando perdida no tempo, e o tempo nem tem tempo tem para mim. Na verdade esta semana vai ser mais ocupada. Os navios dizem me muito, eu vi o lançamento ao mar de um petroleiro, não me recordo do nome, mas foi emocionante , no Ferrol del Caudilho em Espanha era miúda , junto com meu tio que era comandante da marinha, foi com ele que estive três meses no mar, não pode estar mais tempo porque tinha o começo das aulas em Outubro nessa época. O Ferrol é a localidade que viu nascer, entre outras, duas figuras capitais na história da Espanha moderna: Pablo Iglesias , fundador do Partido Socialista Operário Espanhol PSOE ) e da União Geral dos Trabalhadores (UGT); Francisco Franco, o Generalíssimo e Chefe do Estado ditatorial que nasceu após a vitória dos nacionalistas na guerra civil espanhola, em 1939. Muitas recordações me trazem os navios o mar.
boa semana
beijinho
Arodla


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